3月7日，在本号的
“珠海大型枢纽站，要来了！”一文中
有不少读者留言
对珠海中心站（鹤洲）所在地是
金湾还是斗门产生了谈论
展开剩余89%那么珠海中心站（鹤洲）
到底是在斗门？还是金湾？
小金向交通部门以及所在地社区
详细了解了
相关历史、地理以及现状
跟大家一次性聊透
👇👇👇
珠海中心站（鹤洲）枢纽
位于珠海市中部
东至江珠高速、西至机场东路
北至香海高速、南至珠海大道
东南隔磨刀门水道
与横琴粤澳深度合作区相望
该高铁枢纽定位为珠江口西岸核心轨道交通中心，建设时序是2025年—2029年。
它承接珠海至肇庆高铁、广州至珠海（澳门）高铁及深珠城际等多条线路，是粤港澳大湾区西岸重要铁路节点，而珠海中心站（鹤洲）站场的位置，则落在金湾区红旗镇湖东社区。
那里不是斗门白蕉么？
怎么是金湾红旗？
这背后是一段围垦的历史
▼
湖东社区地处金湾区红旗镇主域的东北部，与斗门区的城南、白蕉等地接壤，与红旗镇主域并不直接相连。从湖东社区到红旗镇中心，必须经过斗门区的辖区范围，形成“地在斗门边，权属金湾区”的格局，也就是所谓的“飞地”。
而形成“飞地”的原因，是特定历史时期下土地开发与后续行政建制演变共同作用的结果。
现在的湖东社区，60多年前是一个水地相接的地方，种植资源及养殖资源相当丰富，为更好地开发利用，广州军区某部队于1962年进驻当地进行围垦，历时2年建成军建大围（现在湖东社区大致范围），1964年完工开始耕种，该区域当时由部队管辖。1965年，斗门正式建县，隶属佛山地区。
军建大围范围图
1969年，军建大围移交佛山专区国营红旗农场管理，命名为“红一大队”。而后几年改称“军建分场”，与红旗分场、三板分场、红灯分场、八一分场等独立或相连的单元同属红旗农场管理。1973年11月，佛山专区国营红旗农场由广东省农垦总局接管。
军建分场老照片
1988年8月，华侨农场隶属管理权由广东省下放至珠海市，改名为“珠海市红旗华侨农场”。1989年12月，成立珠海市红旗管理区，军建分场改称为红旗管理区湖东分区。2000年红旗镇成立，属珠海市管辖，红旗管理区湖东分区改为湖东社区，归红旗镇管理。
2001年金湾和斗门正式建区，红旗镇划归金湾区管辖，湖东社区随之正式归属金湾区。
由于开发湖东社区时，该片区就是相对独立的一块区域，随着围垦的深入和周边地区的发展，这块区域在陆地上与斗门区连成一片，其行政管辖权先后属于部队、佛山专区国营红旗农场、省农垦总局、珠海市红旗华侨农场、珠海市红旗管理区、金湾区红旗镇，与斗门的行政区划演变属于“双线并行”，并非“原本就是从斗门分出去的”。
因此 ，湖东社区是因特殊历史原因，形成嵌入斗门区范围的一块金湾“飞地”。
大多数珠海市民，对珠海西部金湾区和斗门区的地理位置区分，是珠海大桥以西开始至金湾互通立交的北边，包括鹤洲北片区、白藤街道，属于斗门区，南边则是金湾区。
而根据珠海市轨道交通局建设工程项目（鹤洲枢纽站城一体工程横一、横二路主线、横一横二路边坡）批前公示中的资料介绍，该项目位于珠海市鹤洲北片区。
项目地理位置图
金湾区交通运输局
相关负责人
由于珠海中心站（鹤洲）枢纽是一个站城一体的工程，除了高铁站站场之外，还有城市建设、交通路网等公共配套部分，站城一体工程跨越了金湾区红旗镇湖东社区和斗门区白蕉镇范围。
项目效果图
也就是说，珠海中心站（鹤洲）枢纽站城一体工程，是包括了位于金湾区红旗镇湖东社区内的珠海中心站（鹤洲）站点区域，也包括了斗门区白蕉镇站城一体的区域， 不能说独属于某个区， “金湾红旗湖东社区+斗门白蕉”区域，共同构成了珠海中心站（鹤洲）枢纽站城一体工程，在地理上可统称为珠海市鹤洲北片区。
于细微刻度上
站场主体位于
金湾红旗的“飞地”之上
于规划宏观处
站城一体工程跨越
斗门白蕉沃土
这种
“你中有我、我中有你”的独特格局
本身就是
珠海西部围垦造地
沧海桑田的历史见证
点击查看大图
受制于磨刀门水道、凤凰山、板樟山、将军山等的山水阻隔，“珠海何处是中心”成为了每一代珠海拓荒者的“城市之问”。
而珠海中心站（鹤洲），取名“中心站”，恰恰印证了珠海城市发展的重大时代转向：从东部的南北纵轴，转向珠海东西部平衡。
未来，从珠海西部出发，向西直通粤西腹地、 向东通过深珠城际直抵深圳前海、 向北融入广州半小时生活圈、 向南与横琴粤澳深度合作区和澳门无缝衔接 。
这意味着，珠海西区居民在家门口坐高铁走全国的梦想，将成为现实， 珠海东西部发展的交通“天平”也找到了平衡的支点。
项目建成后，珠海中心站（鹤洲）将像一块巨大的磁石，吸引着人流、物流、资金流、信息流在此汇聚，从而催生珠海新的产业带、商业圈和生活区，让珠海西部从城市的“后院”真正走向湾区西岸的“枢纽”和“前沿”。
项目效果图
金湾也提出，要抢抓珠海中心站（鹤洲）建设机遇，深化黄茅海跨海通道、港珠澳大桥等多层次铁路网络和高快速路网络联动，打造珠西都市圈“黄金走廊”“核心通道”，做大枢纽经济、通道经济，加快与大湾区融成“一座城”。
金湾航空新城
可以说
珠海中心站（鹤洲）
既在金湾
也在斗门
更在珠海的“中心”
它是属于所有珠海人的“中心站”
将来每一次列车的鸣笛声
都是珠海作为
粤港澳大湾区澳珠极点
珠江口西岸核心城市
崛起的强音！
发布于：北京市配资炒股平台提示：文章来自网络，不代表本站观点。
